معاون وزیر نفت:
رعایت استانداردها راهبردی است نه تشریفاتی
به گزارش فی بگیر، معاون وزیر نفت با تاکید بر اهمیت مبحث اچ اس ئی بعنوان یک مساله راهبردی، اظهار نمود: برای جلوگیری از حوادث، باید انضباط آهنین برای آمادگی نیروی انسانی و استقرار فرآیندها حاکم باشد.
به گزارش فی بگیر به نقل از وزارت نفت، محمدصادق عظیمی فر امروز (چهارشنبه، پنجم شهریور) در نشست تبادل نظر «واکاوی و درس آموزی از حوادث و پیشرفت ایمنی فرآیند» با حضور مدیران عامل پالایشگاه های کشور و مدیران ارشد شرکت ملی پالایش و پخش در مرکز همایش های صنعت نفت اظهار نمود: مرور آمار وقوع حوادث در بازه ۱۲ سال اخیر نشان داده است حوادث پالایشگاهی روند قابل تأملی داشته است.
وی ضمن اشاره به این که در سال ۱۳۹۷ و پیش از دوران کرونا، آمار حوادث در سطح بالایی قرار داشت، بیان کرد: در دوران کرونا به سبب کاهش فشارهای عملیاتی، میزان حوادث کاهش پیدا کرد. اما از سال ۱۴۰۲ مجدداً مسیر صعودی در تلفات انسانی و شدت حوادث پالایشگاهی مشاهده شده است.
تمرکز بر مدیریت ریسک و جلوگیری از حوادث
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی اظهار نمود: این حوادث پالایشگاهی افزون بر خسارت های مادی، خسارت های جانی جبران ناپذیری داشته، بدین جهت این جلسه برای عارضه یابی، بالا بردن هوشیاری و آمادگی برای جلوگیری از حوادث مشابه است.
عظیمی فر با اعلان اینکه حال وضع خاصی بر حوزه پالایش و پخش حاکم است، اظهار داشت: به سبب ناترازی موجود، تأسیسات ما بالاتر از ظرفیتهای عملیاتی فعالیت می نمایند که این موضوع سبب شده تعمیرات تأسیسات در سنوات گذشته به تأخیر بیفتد. افزون بر این فرسودگی و عمر بالای تأسیسات پالایشی هم ریسک بالایی برای این صنعت بوجود آورده است.
وی اضافه کرد: مجموعه این عوامل ما را مکلف می کند که تمرکز بیشتری بر مدیریت ریسک برای پایداری فعالیتها داشته باشیم.
رعایت استانداردها راهبردی است نه تشریفاتی
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با اعلان اینکه برای جلوگیری از حوادث باید در درجه اول انضباط آهنین در پالایشگاه ها ایجاد شود و موضوع اچ اس ئی به عنوان مسئله ای راهبردی دیده شود، اظهار نمود: در حوزه آموزش افراد، اصلاح فرآیندها و مجهز کردن سازمان و شرکتها به تجهیزات لازم، باید انضباط حاکم شود.
عظیمی فر با تاکید بر این که در صورت بروز حادثه، در درجه اول نمره منفی به مدیران ارشد آن مجموعه تعلق می گیرد، برای اینکه نتوانسته اند با مدیریت ریسک عملیاتی و استقرار نظامات اچ اس ئی شرایط را به نحوی فراهم آوردند که به حادثه منجر نشود، اضافه کرد: دومین مورد پیشگیری، رسیدگی بیشتر به مدیریت دارایی های فیزیکی و تعمیرات پیشگیرانه است.
وی بیان کرد: در یک سال اخیر بخش عظیمی از تعمیرات معوق انجام شده است که این روند باید ادامه یابد.
به طور خلاصه وی ضمن اشاره به اینکه در سال ۱۳۹۷ و قبل از دوران کرونا، آمار حوادث در سطح بالایی قرار داشت، بیان نمود: در دوران کرونا به جهت کاهش فشارهای عملیاتی، میزان حوادث کاهش پیدا کرد. عظیمی فر با تأکید بر اینکه در صورت بروز حادثه، در درجه اول نمره منفی به مدیران ارشد آن مجموعه تعلق می گیرد، به جهت اینکه نتوانسته اند با مدیریت ریسک عملیاتی و استقرار نظامات اچ اس ئی شرایط را به نحوی فراهم آوردند که به حادثه منجر نشود، افزود: دومین مورد پیشگیری، رسیدگی بیشتر به مدیریت دارایی های فیزیکی و تعمیرات پیشگیرانه است.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب